桥梁挠度检测仪价格来电咨询

桥梁挠度是什么

挠度是指受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。

当桥梁弯曲变形时，横截面中心沿轴线垂直方向的线位移。薄板或薄壳的挠度是指在该点的中间面法向线上，中间面上各点的位移。

物体上每个点的偏转函数或位移函数随位置和时间而变化。挠度与荷载大小、构件截面尺寸和构件材料物理性能有关。

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建筑中的挠度控制

结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。裂缝控制等级的划分应符合下列规定：一级 —— 严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力；二级 —— 一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力大于混凝土轴心抗拉强度标准值；按荷载效应准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力，当有可靠经验时可适当放松；三级 —— 允许出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时，构件的裂缝宽度不应超过规定的裂缝宽度限值。

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光电挠度仪简介

采用光电图像法与远距离成像技术光电子、技术数字图像处理和相关技术等多种高新技是一种远距离非接触式测量方法。测量精度高且测量过程准实时、高速自动数字化。还可以用来测量大跨度结构物的柱、梁的变形，高层楼房、电视塔、钻井平台等的振动位移，性价比较高。

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光电挠度仪的仪器原理

桥梁挠度检测仪将专用光电靶标固定于待测桥梁被测点，使桥梁与被测结构钢性连接，将桥梁振动转换成特定波长的光源震动，通过光学成像系统将待测光信号传导至专用高精工业CCD，检测靶标在CCD上成像的中心坐标的变化即可准确测量被测桥梁在载荷作用下产生的纵向和横向位移及其对时间的响应曲线。系统的K值（Kx ，Ky），即CCD上每个象素代表的实际位移值，可在测量之前进行标定。

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