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桥梁挠度仪

桥梁挠度仪是新型桥检仪器，主要用于桥梁静态、动态挠曲度的测量，桥梁竣工验收、鉴定；浮桥、吊桥等特殊桥梁检测；大坝、码头的变形及震动位移监测；

桥梁的挠度是衡量一座桥梁在受重力情况下的承载能力和安全程度的主要技术指标。根据其挠度曲线的变化情况可以判断出桥梁是否状态正‘常，是否需要修复或停用，以防事故的发生。因而桥梁的挠度测量是关系到桥梁安危、运输畅通的大问题，其有非常重要的意义。桥梁的挠度测量必须定期进行。

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建筑中的挠度控制

结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。裂缝控制等级的划分应符合下列规定：一级 —— 严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力；二级 —— 一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力大于混凝土轴心抗拉强度标准值；按荷载效应准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力，当有可靠经验时可适当放松；三级 —— 允许出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合并考虑长期作用影响计算时，构件的裂缝宽度不应超过规定的裂缝宽度限值。

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建筑挠度条件注意事项

在一类环境下，对预应力混凝土屋面梁，托梁，屋架，托架，屋面板和楼板，在一类和二类环境下，对需作疲劳验算的预应力混凝土吊车梁，对于处于四，五类环境下的结构构件，其裂缝控制要求应符合专门标准的有关规定；对于烟囱，筒仓和处于液体压力下的结构构件，其裂缝控制要求应符合专门标准的有关规定；规定的预应力混凝土构件的裂缝控制等级和裂缝宽度限值公适用于正截面的验算；预应力混凝土构件的斜截面裂缝控制验算应符合本规范第 8 章的要求；

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